Hochgeschwindigkeitsgetriebe-Prüfstand u. Prüfungs-Raum

Hochgeschwindigkeitsgetriebe-Prüfstand- u. Prüfungsraum

Einleitung

Der Prüfstand kann alle Arten Signale von ECU eines Passagierautomotors simulieren, verwirklicht TCU-Kommunikation mit AN, DCT, AMT und andere Automatikgetriebe des Personenkraftwagens durch DOSEN-Bus und kompletten Ermüdungsfestigkeitstest.

Die Ausrüstung kann die Ermüdungstestfunktion des hybriden Getriebes des Personenkraftwagens abschließen und wird mit der Software und elektrischer KontrollsystemKommunikationsschnittstelle ausgerüstet, die mit Beispielbewegungsangeschlossen wird (Benutzer-zur Verfügung gestellt) abkühlendem Gerät-/Bankbatteriesimulator (250KW)/Machtanalysator. Die Schnittstelle für messenden Getriebeübertragungsfehler ist reserviert; Die Steuer- und Kommunikationsschnittstelle mit dem HIL-System der reinen elektrischen Getriebe-Hardware in der Schleifensimulation ist reserviert.

Typische Anwendungen:

1. Leistungsfähigkeits-Analyse des Getriebes
2. Gangfehleranalyse und -optimierung
3. Gangschwingungsanalyse und -optimierung
4. Lebeneinschätzung und Gesundheitsmanagement des Getriebes

Der Haupttestinhalt des Systems:

1. Übertragungseffizienztest
2. Synchronisationsvorrichtungsleistung und Lebentest
3. Getriebeermüdungsfestigkeitstest
4. Gangkraftmessungsanalyse
5. Gangschwingungsanalyse

Flussdiagramm

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